近畿地方の道の駅を目指して　その15（和田宿ステーション～道の駅ヘルシーテラス佐久南～道の駅しもにた～帰宅）

道の駅むげ川は、残念ながら長期の改装工事中でした。駐車場の軒先では、テントで農産物を販売していました。時刻も、午前１０時３０分近くになり、東海環状自動車道関広見ＩＣから高速道路に入ります。少し進むと美濃加茂ＳＡがありました。こちらは、ハイウェイオアシスで、高速道路のＳＡから「道の駅みのかも」に入ることができます。うっかり通り過ぎてしまいました。ここは寄るべきでした。

中央自動車道阿智ＰＡ（上り線）


中央自動車道に入り、岐阜県から長野県に入りました。時刻も午後０時を過ぎてお腹も空いたので、こちらのコンビニで簡単に済ませます。

この先は、中央自動車道を岡谷ＪＣＴまで進み、長野自動車道に入り、岡谷ＩＣで高速道路をおります。この旅で、初日に通ってルートを戻っていきます。

和田宿ステーション


初日に通って気になっていたので寄ってみます。

信州長和町 案内図


道の駅マルメロの駅ながとには何度も訪問していましたが、こちらに寄るのは初めてです。すぐ近くに、和田宿温泉ふれあいの湯のあるのが気になります。

建物


広々とした駐車場に、農産物直売所とレストランもあります。ほぼほぼ道の駅のような施設です。

館内


農産物から旬のシャインマスカットが並んでいます。

信州そば


長野県の特産品である信州そばが並んでいます。この時は１０月３０日でしたが、そろそろ新そばの並ぶ季節だなぁと感じました。

この先は、下道で佐久市内を目指します。この辺りまで来ると、関東「道の駅」スタンプラリーで何度も走った通い慣れた道です。

道の駅ヘルシーテラス佐久南


和田宿ステーションから４０分くらいで到着しました。時刻は午後３時近くになりました。

案内図


中部横断自動車道佐久南ＩＣのすぐ近くに位置しています。２０１７年７月にオープンした道の駅です。

オブセ牛乳


濃いめの深い味で大人気とは気になります。

この先は、上信越自動車道を使って自宅を目指してもいいのですが、時間も早いので国道２５４号線（内山峠）を通って群馬県を目指します。

道の駅しもにた


午後４時１０分頃に到着しました。やっぱり、高速道路より峠道の方が運転していて楽しいです。まぁ、タイヤの寿命は縮みますが。

まるも屋


こちらの道の駅では、フードコートで、下仁田ねぎを使ったメニューが頂けます。

下仁田ねぎの唐揚げ＆コロッケ


小腹が空いたので、唐揚げとコロッケを頂きました。

ここで、高速道路の渋滞情報をチェックすると、上信越自動車道の上り線は、富岡ＩＣ付近で渋滞が発生していました。このまま下道で帰ることにしました。帰りに、ガソリンスタンドとドラッグストアに寄って、午後６時過ぎに自宅に到着しました。

今回の旅の走行距離

１日目　406.1km
２日目　175.6km
３日目　181.2km
４日目　372.1km　　TOTAL　1135.0km

［今回の走行距離］　1135.0km
［今回の平均燃費］　16.81km/
［使用したガソリン］　67.50ℓ/10,572円

購入したお土産


滋賀県・岐阜県の特産品を購入して来ました。

白地図・道の駅マップ


スタンプブックを購入した時に、近畿地方の白地図が付いてきました。こちらの地図には、訪れた道の駅にマーカーを塗ったり、走行したルートを書き込むことができます。道の駅で頂いた滋賀県「道の駅」マップは、今回の旅でルートを確認するのに役立ちました。

道の駅訪問リスト


今回の旅では、滋賀県２０ヶ所、愛知県１ヶ所、岐阜県６ヶ所の合計２７ヶ所の道の駅を新規訪問しました。これで、訪れた道の駅の数も、４１３ヶ所となりました。全国各地の３４％の道の駅は訪問しました。ここから、新規訪問を増やしていくのは大変ですが、北東北・中部・近畿などの未訪問の道の駅の多いところに力を入れていきたいと思います。

和田宿ステーション
http://www.wadajuku-station.com/

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