フリードスパイクのバッテリー交換＆タイヤの履き替え

昨年の４月、納車してから２４ヶ月目の点検にて、バッテリーは充電されているが、性能が落ちてきていますねと言う話をディーラーから聞いていました。そのときは、緊急に交換する必要はないので、翌年の車検まで持つか、バッテリー上がりがあれば、交換しようと考えていました。あれから１年、しっかりエンジンもかかっていたので、そのまま車検を向かえた。車検のときの検査で、バッテリーの性能は限界に近いので、GW頃になると、エアコンを使うようになるので、それまでには交換した方がいいですよとお話しを頂き、ネットでバッテリーを購入しました。

購入したバッテリー

今まで、車のバッテリーを自分で交換したことはありませんでしたが、昨年の５月に、いつも参考にさせて頂いているブロガーさんが、フリードスパイクのバッテリー交換をされていたので、量販店より安くできるので、自分で交換しました。

交換したバッテリー

今まで使っていたバッテリーは３８B１９Lだったので、容量も大きくなりこれで一安心です。納車当時から、容量が小さいので、交換するときは、容量アップを検討していました。暑い夏も、安心してエアコンが使えます。

この後、近所のタイヤ屋さんに行って来ました。この時期になるとスタッドレスタイヤからノーマルタイヤに履き替えます。
４ヶ月ぶりにノーマルタイヤにしましたが、まだ溝が少しありました。これから道の駅巡りをするとタイヤもいつまで持つかな。
ノーマルタイヤの購入も検討しなきゃ。

バッテリー交換とタイヤの履き替えを終えた後は、ディーラーに車検証とステッカーを受け取りに行って来ました。

先週末からの車の整備も落ち着きました。
そろそろ道の駅巡りや車中泊がしたくなります。

帰りにアベイルに寄って春服を購入しました。